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Je cherche des infos  :

- sur les filets de camouflage

- sur le marquage remorque

- sur les radios

- sur les affût M24A1 et M24A2

1 février 2008 5 01 /02 /février /2008 18:00

Dodge WC-51 devant un LST embarquant des DUKW

Dodge appartenant à une "Signal Pigeon Company" . A noter les chaînes améliorant l'adhérence.

Colonnes de véhicules dont des Dodge traversant le Rhin (28 mars 1945) sur le "Alexander Patch Heavy Pontoon Bridge" construit par le 85th Engineer Company Battalion . 

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Hommes du peloton de commandement de l'escadron d'état-major du RBFM (Régiment Blindé de Fusiliers Marins) de la 2ème Division Blindée lors d'une halte près de Gerbéviller (Vosges) en septembre 1944.


Un WC-51 du 1er Front Bielorusse tractant un canon Zis-3 de 76,2mm (avril 1945)


Autre photo prise au même endroit d'un WC-51 du 1er Front Bielorusse tractant un canon Zis-3 de 76,2mm (avril 1945)



Des WC-51 du 1er Front Bielorusse tractant des 
Zis-2 de 57mm (février 1945)


Dodge WC-51 utilisé comme sanitaire traversant la ligne Siegfried


Photo souvenir prise devant un Dodge équipé d'un coupe câbles


Dodge renversé dans un fossée qu l'on tente de sortir avec un camion ( corde attachée au pare-choc)


Dodge équipé d'un affût M50 (Ring) pour mitrailleuse Browning .50. Cet affût équipe normalement les Dodge 6x6.


    Pause détente. A noter le camouflage des véhicules.
dodge020212

 

Dodge "bien encadré" franchissant un gué. A noter la présence d'un coupe câbles.

 

dodge accident

Dodge dans une bien mauvaise posture. L'originalité de ce Dodge vient de sa cabine fermée.

 

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26 septembre 2006 2 26 /09 /septembre /2006 19:37

Dodge WC-51 débarquant sur une plage normande le 12 juin 1944. A noter le "fording kit" équipant ce véhicule ainsi que les réhausses de ridelles.

 

Dodge WC-55 dans une colonne de véhicules

Détail du rétroviseur

 Dodge WC-51 traversant un pont provisoir sur la commune de Bricquebec (Manche)

Dodge tractant une remorque 1 ton "Benhur"

 A noter la taille inhabituelle du bâchage

 Entraînement en Grande-Bretagne avant l'opération "Overlord"

Dodge 4x4 et 6x6 lors d'un ravitaillement. A noter les arceaux qui ne sont pas montés.

Dogde WC-52 équipé d'un palan.

Dodge dans les rues de Carentan.

Dodge WC-52 dans Saint Lô.

Dodge tractant une remorque 1 ton "Benhur" dans Isigny.

Dodge WC-52 sur le port de Cherbourg.

2 Dodge dans un arsenal.

Dodge WC-52 de la 1ère brigade tchécoslovaque  tractant des canons ZiS-3. Front ukrainien 1944

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27 janvier 2006 5 27 /01 /janvier /2006 00:00

Dodge WC-51 tractant de l'artillerie débarquent sur une plage

Dodge WC-52 transportant des blessés

Dodge WC-52 dans les rues d'une ville française

Dodge WC-52 dans un dépôt de carburant

Dodge "accidenté" dans un dépôt (sur la calandre on dirait qu'il est inscrit "wine patrol" - patrouille du vin , ce qui explique peut-être l'accident ). Plus sérieusement, si quelqu'un sait ce qu'il est inscrit, qu'il n'hésite pas à me le dire.

Sur la calandre, il est en fait inscrit "WIRE PATROL" ce qui signifie que c'est un véhicule spécialement équipé pour la pose de lignes téléphoniques du Signal Corps. (Merci à Stéphane)

Dodge WC-51 au premier plan dans un dépôt de véhicules

Dodge WC-51 touché par la chute d'un V2 à un carrefour le 27 novembre 1944

Dodge passant un point de contrôle à St. Vith en janvier 1945

 

Infanterie américaine embarquée dans des Dodge WC-52 attend son tour pour traverser la rivière Ruhr à Linnich (Allemagne) le 24 février 1945. A noter les coupe-câbles fixés sur le pare-chocs.

 

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20 janvier 2006 5 20 /01 /janvier /2006 17:43

Dodge 6x6 (préfixe 82)

Numéro de châssis

Modèle

Année de fabrication

Date de livraison (Building card)

Registration number

82000001

----

1943

-

 

82000764

WC-62

1943

-

3298253

82000870

WC-63

1943

-

 

82001290

WC-63

1943

-

3328919

82001712

WC-63

1943

-

3328963

82001755 WC-63 1943 -  

82001776

WC-63

1943

-

3328978

82003212

WC-63

1943

-

 

82003694

WC-63

1943

-

3329493

82004358

WC-62

1943

29 mai 1943

 
82004937

WC-62

1943

-

3301395

82005496

WC-62

1943

-

3301889

82005861

WC-63

1943

-

 

82007165

WC-63

1943

-

3330322

82007225

WC-62

1943

-

3303100

82007309

WC-62

1943

-

3303200

82007440

WC-62

1943

-

3303418

82007567

WC-62

1943

-

3303367

82007654

WC-62

1943

-

3303376

82007805

WC-62

1943

-

3303410

82007883

WC-63

1943

-

 

82007904

WC-63

1943

-

 

82007974

WC-62

1943

-

3303678

82007996

WC-62

1943

-

3303571

82008296

WC-63

1943

-

 

82008548

WC-62

1943

-

3304099

82008786

WC-63

1943

-

3330797

82008809

WC-62

1943

-

3304255

82008887

WC-62

1943

-

3304271

82008891

WC-62

1943

-

3305095

82008934

WC-62

1943

-

3304294

82008982

WC-62

1943

-

3304275

82009322

WC-62

1943

-

3304583

82009337

WC-62

1943

-

3304631

82009348

WC-63

1943

-

3330920

82009400

WC-63

1943

-

3330923

82009945

WC-63

1943

-

3331131

82010208

WC-62

1943

-

 

82010249

WC-62

1943

-

3305621
82010342

WC-63

1943

-

3331231
82012313

WC-62

1943

-

3306687

82014432

WC-62

1943

-

 

82015785

WC-63

1943

-

 
82015800 WC-62 1943 -  

82016153

WC-62

1943

24 août 1943

 

82017898

WC-63

1943

-

 
82018877 WC-63 1943 -  

82020999

WC-62

1943

-

3312429

82021262

WC-62

1943

-

3312442

82021316

WC-63

1943

-

 

82022152

WC-62

1943

-

3312895
82022331 WC-62 1943 -  

82022524

WC-63

1943 -  

82022713

WC-63

1943

-

 

82023143

WC-62

1943

-

 

82023203

WC-63

1943

-

 
82023928

WC-63

1943

-

 

82025699

WC-63

1943

-

 
82028015 WC-62 1943 -  

82028291

WC-63

1943

-

 

82028352

WC-63

1943

23 novembre 1943

 
82029064

WC-63

1944

-

 

82029254

WC-63

1944

-

 

82030073

WC-63

1944

-

 

82030076

WC-63

1944

-

 

82031775

WC-62

1944

-

 

82031967

----

1944

-

 

82035353

WC-63

1944

-

 

82035688

WC-63

1944

-

 

82036278

----

1944

-

 

82037574

WC-63

1944

12 septembre 1944

 

82037612

WC-63

1944

-

 

82037931

----

1944

17 novembre 1944

 

82038904

WC-62

1945

-

 

82041163

WC-62

1945

-

 

82041479

WC-63

1945

28 juillet 1945

 

82042077

WC-62

1945

-

 

82042555

WC-63

1945

-

 

82043070

WC-63

1945

-

 

82055374

WC-63

1945

-

 

 

Dodge 4x4 canadien D 3/4 APT (préfixe 91)

 

Numéro de châssis

Modèle

Année de fabrication

Date de livraison (Building card)

Registration number

91166548

D3/4APT

----

-

 

91167301

D3/4APT

1945

-

 

91168195

D3/4APT

1945

-

 

91168214

D3/4APT

1945

-

 

 

Vers numéros de châssis 4x4 

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6 janvier 2006 5 06 /01 /janvier /2006 17:30

Voici une série de photos prises lors de la seconde guerre mondiale mettant en scène des Dodge WC-51 et  WC-52 (plus rare). Ces photos montrent des détails qui peuvent être utiles à ceux qui sont en pleine restauration.

Véhicules en attente d'embarquement en Angleterre. A noter le "fording kit" équipant les véhicules (bien visible sur le 1er Dodge). Le "fording kit" est une installation permettant au Dodge de franchir des gués profonds (débarquement sur les plages) pouvant atteindre une profondeur de 1,3m.

 

Sur cette photo on voit très bien le tube d'échappement et celui d'admission d'air du "fording kit". A noter la position du lot pionnier et le camouflage particulier.

 

Véhicules en attente du débarquement à Plymouth (Angleterre). Toujour le "fording kit" bien visible.

 

Dodge débarquant à Utah Beach le 6 juin 1944. A noter la position de défense anti-aérienne de la mitrailleuse Browning M2.

 

 

Dodge embarquant sur un ferry. Celui-ci tracte une remorque 1 ton "Benhur".

 

 

Une rare photo en couleur mettant en évidence la couleur des marquages. (photo apparament post WWII)

 

A noter le numéro d'imatriculation (registration number) peint sur le hayon.

 

 

 

Dodge utilisé pour le transport de personnel infirmier. A noter le numéro d'imatriculation et l'absence du lot pionnier sur le hayon (probablement monté à l'avant de la caisse ou à l'intérieur du hayon).

 

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29 octobre 2005 6 29 /10 /octobre /2005 00:00

La building card est en fait la «carte d’identité » du véhicule sur laquelle sont indiqués de manière codifiée les caractéristiques du véhicule (options, peinture, type moteur, …).

 

 

 

  

  

 Pour la demander, il suffit de rédiger une lettre (en anglais ) en précisant l'année présumée du Dodge (year), le modèle (model) et enfin le numéro de chassis (serial/ vin number) . Ne pas oublier de préciser votre adresse pour la réponse.

Voici un exemple de lettre:

 

                                                                                               Votre adresse

 

DAIMLER CHRYSLER

Corporate Historical Collection

CIMS 410-11-21

12501 Chrysler Freeway

48288, Detroit MI, USA        

                                            

 

Concern: Building card for a military Dodge Weapons Carrier truck.  

 

Dear Sirs, 

 

I have bought a restored Dodge Weapons Carrier 52 from WWII era. I have found the serial number on the frame and I would like more informations about this vehicle. I've heard that you're selling copies of the original building cards for those vehicles and I'm interested in. If this card is available for my truck, please give me the price and way to pay the due. 

 

Here are the informations I have about it: 

 

Type: TRUCK 3/4 ton - DODGE WC52 4x4 – WEAPONS CARRIER

Serial number (on frame): 81XXXXXX

Presumed date of delivery: 2nde half 1944

 

I do join a copy of the vehicle registration document, as a proof of ownership (this document is in french language).

 

 

I look forward to your reply. 

 

Faithfully yours, 

 

Vos noms et prénoms

Signature                            

Envoyer par la poste la lettre à l'attention du Corporate Historian: Mr Bruce R. Thomas à l'adresse suivante:


DaimlerChrysler
Corporate Historical Collection
CIMS 410-11-21
12501 Chrysler Freeway
Detroit, MI 48288 U.S.A.

Sous 3 semaines environ, vous allez recevoir une belle lettre d'Amérique disant qu'ils ont trouvé des infos sur votre véhicule, et que moyennant 25$, ils enverront la "building card".

Il faut alors retourné le formulaire joint en reprécisant les données précédentes (year, model, serial/vin number). Il faut joindre en plus à la commande un justificatif de propriété (proof of ownership) qui peut être la copie de la carte grise, un document de la FFVE pour ceux qui sont en collection ou tout document de propriété où figure votre nom et le véhicule concerné avec son VIN.

Certains n'ont jamais rien reçu faute d'avoir joint ce justificatif.
Pour le paiement des 25$, il faut demander à votre banque d'émettre un chèque en dollar, attention aux frais d'émission  !! (à négocier avec votre banquier), le mieux étant de connaître quelqu'un qui va aux USA.

Ensuite il n'y a plus qu'a surveiller sa boîte aux lettres  ........

 

 

 

  

 

 

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26 août 2005 5 26 /08 /août /2005 00:00

 

Certains WC55 (construit à 5380 exemplaires) ont été reconvertis en WC52. Il s'agit d'un porte canon antichars de 37 mm ( canon antichars M4 puis M6 ). Dans la caisse, des coffres latéraux sont adaptés pour le transport des obus.

Longueur : 4.25 m -- Hauteur : 2.49 m -- Largeur : 2.18m -- Poids : 2 540 kg --Charge utile : 820 kg

 
 
  
 
 
 
Un modèle équipé d'une mitrailleuse Browning M2 cal .50 à l'avant.

 





Et voici quelques dessins du canon de 37mm :

 


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8 août 2005 1 08 /08 /août /2005 00:00

C'est   !! En fouillant sur le web j'ai trouvé tout plein de photos de l'usine Chrysler de Détroit. En voici quelques-unes en rapport avec le WC52 (y'en a aussi sur les ambulances, command-car, ...)

 

Allez encore 2 photos pour s'en mettre plein les yeux !!

 

Pour plus de photos, utilisez le lien suivant : http://lcweb2.loc.gov/ammem/fsahtml/fahome.html, puis cliquez sur "SEARCH" et entrez les mots clés dodge + detroit. (pour les amateurs de Jeep, ça marche aussi !)

Bon surf !

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23 juillet 2005 6 23 /07 /juillet /2005 00:00

En 1942 , Dodge sort un véhicule avec une charge utile de 750 Kg sous la désignation de T214. Mais c’est sous de nom de Weapon Carrier 51 qu’il sera plus connu.

Attention!! petit cours d'anglais  : Weapon = munition | Carrier =porteur.

Après son apparition en 1942, la version Weapon Carrier ne connaît que 2 évolutions dont la version WC52 qui se distingue de la version WC51 par la greffe d’un treuil avant « BRADEN MU2 d’une capacité de 2270 Kg (portée à 3405 Kg après 1944) [voir catégorie treuil ].

Le Dodge WC52 est assez trappu avec une largeur de 2,10m, une longueur de 4,48m et une hauteur bachée de 2,17m pour un poids à vide de 270 Kg.

Il est mu par un moteur  6 cylindres Dodge T214  de 92 CV.

Comme son nom l’indique, il servait au transport de munitions mais l’ajout de banquettes à l’arrière permettait de transporter 8 soldats en armes ( + le chauffeur et son passager ce qui porte à 10 hommes).

Ceux-ci lui donnerons affectueusement  le surnom de Beep (contraction de Big et de Jeep).

La fin de la guerre stoppera sa fabrication (42 782 exemplaires) mais il continuera à servir dans de nombreuses armées puis sera utilisé dans le civil sous de nombreuses formes (dépanneuse, véhicule de pompiers).[voir catégorie usages dérivés ].

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