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4 décembre 2008 4 04 /12 /décembre /2008 12:37

Suite du remontage avec un petit organe bien utile: la barre de direction.

Pour commencer une photo prise lors du démontage. On voit bien l'enrobage de terre+huile qui s'est accumulé durant de nombreuses années et on se demande comment c'est là-dessous !

 

 

Hé bien une fois de plus, c'est une bonne surprise car après avoir nettoyé tout cela, les pièces sont intactes ce qui me fait d'ailleurs penser que plus c'est sale et graisseux, plus cela protège, de la rouille notamment.

Alors voilà ce que cela donne après un petit coup de brosse métalique.

Comme mon revendeur de pièces détachées ma vendu par erreur un kit de réparation de "barre de direction" au lieu de "barre d'accouplement, j'en ai donc profité pour changer toutes les petites pièces internes ( sièges de rotules, ressorts, graisseurs) ainsi que les caches poussières.

 

 

Un coup d'oeil dans le TM 9-808 pour bien tout remonter : 

 

Et voilà le résultat aprés remontage, une couche de primaire ( j'ai oublié de prendre des photos)  et une bonne couche d'olive drab:

 

 

 

 

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