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22 mars 2006 3 22 /03 /mars /2006 00:00

En attendant de pouvoir bricoler sur le camion, j'ai décidé de commencer à décaper les pièces que j'ai déjà démonté, histoire de voir se qui se cache derrières les différentes couches de peinture. Et puis j'était curieux de voir s'il restait des marquages d'époque, notamment sur les pare-chocs mais malheusement ceux-ci avaient déjà été décapé  .

Pour décaper, j'utilise la technique du décapage thermique, ...mais à grande échelle : un fût métallique, quelques bûches et quand le feux est bien lancé, j'y met briévement les pièces et dès que la peinture cloque, je les retire et hop!, un coup de brosse en nylon abrasif montée sur une perceuse et ça part tout seul.

Voilà les pièces déjà décapées avec cette méthode (sauf le crochet d'attelage où j'ai utilisé dans un premier temps du décapant puis un chalumeau) :

La calandre et les 2 grilles de phare ....

.... les passages de roue ....

 .... les pare-chocs arrières ....

 

.... les pare-chocs avants ....

.... les planchers conducteur et passager ....

.... le crochet d'attelage ....

.... le système de verrouillage des sièges ....

.... la trappe de visite, la porte de la boite à gant, les crochets de remorquage ....

.... le support retroviseur, les écrous moletés de la baie de pare-brise, la rondelle de verrouillage de la roue de secours ....

.... le support jerrycan ....

.... la suite prochainement, le temps de faire les photos  .

Ah j'oubliai, il me manque pas mal de visserie d'époque (notamment avec le fameux marquage DCPD pour Dodge, Chrysler, Plymouth et DeSoto ), donc si vous en avez , faites-moi un signe, je suis preneur.

 

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